Опрос

Россия спортивная страна?

ЧМ по футболу 2018
Зимняя олимпиада 2014
Отношусь лояльно
Все варианты бред
Мне всё до лампочки


Результаты опроса

Виды спорта

Историческая справка

Историческая справка


Бобслей — это скоростной спуск с гор по специально оборудованной ледовой трассе на управляемых санях обтекаемой формы, закрепленных на двух парах полозьев-коньков: передняя пара — подвижная, задняя — неподвижная. Бобслейные сани оснащены рулем и тормозом. Трасса для бобслея представляет собой ледяной желоб на железобетонном основании, имеющий различные по крутизне повороты и виражи. Скорость бобслейных саней во время спуска по трассе может достигать 100 км/ч. Родиной бобслея является Швейцария. Здесь в 1888 г. английский турист Уилсон Смит соединил между собой двое саней с доской и использовал их для путешествия из Санкт-Морица в расположенную несколько ниже Челерину. Там же, в Санкт-Морице, в конце XIX в. был организован и первый в мире бобслейный спортивный клуб, где были разработаны основные правила соревнований в этом виде спорта, причем экипаж саней тогда состоял из пяти человек — трех мужчин и двух женщин. В дальнейшем количество членов экипажа бобслейных саней было различным — два, четыре, пять, а иногда и восемь человек. С начала XX в. в соревнованиях по бобслею участвуют только мужчины. Первые в мире особые сани — "боб" были сконструированы в 1904 г. Бобслей получил распространение в ряде стран Европы, где стали проводиться соревнования, а затем и национальные чемпионаты по этому виду спорта (в Австрии — с 1908 г., в Германии — с 1910 г. и т. д.). Для управления развитием бобслея в мировом масштабе, его пропаганды, организации и помощи в проведении международных соревнований 23 ноября 1923 года на международном конгрессе в Париже была образована FIBT (ФИБТ) — Международная Федерация бобслея и тобоггана. Тобогган — распространенные среди индейцев Канады бесполозные деревянные сани, которые в несколько измененном виде стали использоваться как спортивный инвентарь. В начале XX в. проводились официальные соревнования по спуску с гор на тобоггане, а затем это слово по традиции сохранилось в названии Международной федерации ФИБТ, ведающей и поныне развитием бобслея в мире.


Чемпионы первых зимних Олимпийских игр (Шамони, 1924 г.) в соревнованиях четверок — спортсмены Швейцарии На I зимних Олимпийских играх в Шамони (1924 г.), в программу которых были включены соревнования по бобслею (на четырехместных санях), за награды соперничали девять экипажей из пяти стран. Золотые медали выиграла команда Швейцарии — Эдуард Шеррер, Альфред Неве, Альфред Шлеппи и Хайнрих Шлеппи стали первыми олимпийскими чемпионами в этом виде спорта. В соревнованиях по бобслею на II зимних Олимпийских играх в Санкт-Морице (1928 г.) борьбу за награды в первый и последний раз вели экипажи пятиместных саней. Участие 23 экипажей из 14 стран свидетельствовало о росте популярности бобслея. Ha I и II зимних Олимпийских играх (1924, 1928 г.г.) в соревнованиях участвовали только многоместные бобслейные экипажи (впоследствии четырехместные), а с Ш зимних Олимпийских игр 1932 года в программу включены соревнования двухместных и четырехместных экипажей.

В Лейк-Плэсиде на III зимних Олимпийских играх (1932 г.) бобслеисты впервые оспаривали уже не один комплект медалей, а два — на четверках и на двойках.

Протяженность трасс для бобслея, перепад высот между стартом и финишем, количество поворотов и виражей не являются постоянными. Например, в Лейк-Плэсиде (1932 г.) длина трассы составляла 2366 м, перепад высот по вертикали — 228 метров, на трассе было 26 поворотов и виражей. В Лиллехаммере (1994 г.) бобслеисты соревновались на 1365-метровой трассе со 107-метровым перепадом высот и 16 поворотами и виражами. Техническое совершенствование саней для бобслея осуществляется с учетом новейших достижений научно-технического прогресса. Однако по вполне понятным причинам оно лимитируется весовыми и габаритными ограничениями, установленными международными правилами для двухместных и для четырехместных саней. По-прежнему итоговые результаты в соревнованиях по бобслею определяются скоростью, набранной экипажем на стартовом участке разгона (до посадки в сани), на дистанции результат зависит прежде всего от мастерства пилота (рулевого), от его умения по наиболее оптимальной траектории пройти трассу, с наименьшими потерями скорости преодолевая повороты и виражи. Об упорстве соперничества свидетельствуют предельно минимальные интервалы между результатами бобслейных экипажей. Например, победителей XVII зимних Олимпийских игр в Лиллехаммере в соревнованиях двоек — экипаж Швейцарии-1 — отделяли от занявшего там второе место экипажа Швейцарии-2 по сумме времени четырех заездов всего пять сотых долей секунды.

В дореволюционной России бобслей не культивировался. У нас в стране началом развития бобслея считается 1980 год, когда Комитетом по физической культуре и спорту при Совете Министров СССР было принято Постановление о создании сборной команды СССР по бобслею. Одновременно с созданием сборной команды страны началось развитие бобслея в спортивных обществах. Наибольших результатов добились советские спортсмены на XIV зимних Олимпийских играх (Сараево, 1984): Дзинтис Экманис и Владимир Козлов (двойка) завоевали бронзовую медаль. А также на Играх в Калгари (1988) – золотая медаль соревнования на двухместных санях (Янис Кипурс и Владимир Козлов) (двойка), бронзовая медаль на четырехместных (Янис Кипурс, Гунтис Осис, Юрис Тоне, Владимир Козлов).